Penyejuk automotif (antibeku)
I. Fungsi Teras Penyejuk
1. Perlindungan Pembekuan
Menghalang penyejuk daripada membeku dalam suhu rendah (serendah -60°C), mengelakkan blok enjin atau kerosakan radiator akibat pengembangan ais
2. Pencegahan mendidih
Menaikkan takat didih (melebihi 110°C) untuk mengelakkan terlalu panas ("" mendidih) pada musim panas, memastikan operasi enjin yang stabil
3. Perencatan Kakisan & Karat
Mengandungi bahan tambahan (cth, perencat) untuk melindungi komponen logam (kuprum, besi, aluminium) daripada kakisan elektrokimia
4. Pencegahan Skala
Menghalang mendapan mineral (skala) yang menyumbat saluran penyejukan dan mengurangkan kecekapan pemindahan haba
5. Penggunaan Sepanjang Tahun
Penyejuk moden direka untuk kegunaan berterusan, tidak terhad kepada musim sejuk, untuk mengekalkan perlindungan enjin
II. Klasifikasi Bahan Penyejuk
1. Oleh Bahan Kimia Asas
yang Berasaskan Etilena Glikol: Paling biasa; perlindungan beku/rebus yang sangat baik tetapi toksik (memerlukan pengendalian yang teliti)
Berasaskan Propilena Glikol: Tidak toksik tetapi kos dan kelikatan yang lebih tinggi; kurang digunakan secara meluas
2. Oleh Teknologi Aditif
Teknologi Tambahan Bukan Organik (IAT): Mengandungi silikat/fosfat; sesuai dengan enjin lama tetapi memerlukan perubahan yang kerap
Teknologi Asid Organik (OAT): Formula jangka hayat dengan asid organik; serasi dengan enjin moden
3. Mengikut Warna
Warna (cth, merah, hijau, biru) menunjukkan komposisi kimia atau perbezaan jenama tetapi tidak menentukan prestasi. Warna membantu pengesanan kebocoran dan membezakan daripada cecair lain
Nota Utama
· Elakkan Pencampuran atau Pencairan: Mencampurkan bahan penyejuk yang berbeza boleh menyebabkan tindak balas kimia, manakala pencairan air mengurangkan keberkesanan dan mempercepatkan kakisan
· Selang Penggantian: Biasanya 2–5 tahun (rujuk manual kenderaan); penyejuk tamat tempoh kehilangan sifat perlindungan
· Amaran Ketoksikan: Etilena glikol berbahaya jika tertelan; simpan dengan selamat
Untuk parameter teknikal atau perbandingan jenama tertentu, rujuk manual kenderaan anda atau sumber profesional.
Diterjemah dengan sokongan kontekstual daripada hasil carian untuk memastikan ketepatan teknikal.
Tentang Kami
Shenyang Northern Petroleum Group Petroleum Additives Co., Ltd ialah pengilang aditif pelincir profesional dengan pengalaman pengeluaran selama 25 tahun. Ditubuhkan pada tahun 1999 dan terletak di Zon Pembangunan Ekonomi Shenyang, Liaoning, China, syarikat itu mengkhusus dalam R&D, pengeluaran, jualan dan perkhidmatan bahan tambahan pelincir.
Produk yang dihasilkan secara bebas termasuk: Znic Dialkyl Dithiophosphate (T202), Zink Dioctyl Primary Alkyl Dithiophosphate (T203), Ammonium Thiophosphonate(T305), Thiophosphoric Acid Diester Amine Salt (T307), Triphenyl Thiophosphate (T309) dan Organic Molybdenum (Molybdenum Organik). Antaranya, T202 dan T203, dengan kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 1,500 tan.
Kilang ini meliputi 20,000 meter persegi dan mempunyai barisan pengeluaran automatik sepenuhnya, bahan mentah berkualiti tinggi (Semua bahan mentah utama diperoleh daripada PetroChina), proses pengeluaran saintifik moden, dan protokol pemeriksaan dan ujian yang ketat, memastikan bahan tambahan pelincir berkualiti tinggi dan boleh dipercayai.
Dengan lebih dua dekad pengalaman dan kerjasama dengan syarikat pelincir, kami telah menjadi pembekal bahan tambahan pelincir yang dipercayai. Terkenal kerana menyediakan bahan tambahan kimia berkualiti tinggi, jualan domestik tahunan kami di China mencecah 2,000 tan, manakala perdagangan antarabangsa kami merangkumi hampir 30 negara dan wilayah, termasuk Amerika Syarikat, Rusia, UAE, Turki, Uzbekistan, Korea Selatan dan negara Asia Tenggara.
